Питерский велопробег (путеводитель с картинками)
che
botvinnik
«Петербургских велосипедистов отличают храбрость, стальные нервы и отличная координация движений, необходимая, чтобы уклоняться от
проезжающих рядом автомобилей. В отличие от Европы, где велосипедист – уважаемый участник дорожного
движения, в Питере для автомобилистов он пока всего лишь помеха и повод для раздражений»

Доброго времени суток

Расскажу о том как мы прокатились по майском Питеру и окрестностям

Идея возникла спонтанно и никаких спортивных результатов мы не хотели показать, а просто проснуться утром, взять байк и поехать
наслаждаясь городом и всем вокруг. Перед поездкой мы просмотрели разные форумы и сайты и не нашли практически никакой информации
по велопитеру. Время у нас было немного – первые майские праздники, поэтому объехать все все все не получилось
Поезд до колыбели трех революций и множества баров и гостиниц я описывать не буду, каждый кто хочет провезти с собой велосипед
найдет в интернете много информации по этому поводу.
Жили мы на улице восстания, поэтому все передвижения буду привязывать к этой улице.

Итак день первый - ознакомительный)
Протяженность маршрута -33км
Длительность 4 часа
Мы сразу решили избегать Невского проспекта, как наиболее загруженного автомобилями и туристами и охватить другие улицы города.
Едем от площади Восстания и пересекаем Невский проспект на улицу Стремянную и Графский переулок, минуя улицу Рубинштейна с её модными заведениями)
выезжаем на Фонтанку, далее по улице Ломоносова мимо Воронцовского дворца и бывшего Мариининского рынка попадаем на канал им Грибоедова,
где по Гороховской улице мимо школы Пьера де Кубертена минуя Мойку выезжаем в Александровский сад. Здесь многолюдно и надо быть аккуратным,
что бы не угодить под довольных туристов, неспешно прогуливающихся по скверу.
У нас есть два варианта – прошмыгнуть по Конногвардейскому бульвару или насладиться северными ветрами на Английской набережной,
пересечь Неву по Благовещенскому мосту и ненадолго замереть- увидев сфинксов, которые пришли к нам из далеких времен и смотрят на Неву,
загадочно улыбаясь… какие тайны они хранят- нам никогда не узнать =)


Под гипнозом сфинксов попадаем на Васильевский остров с его параллельно перпендикулярными улицами и наше направление теряется в этих странных линиях =)
но и здесь нам не промахнуться - Тучков мост выводит нас на Петроградский остров мимо странного стадиона, трибуны которого касаются воды.
И здесь уже не спеша мы двигаемся мимо военно-топографического училища и сверяем карты азимуты и направления =) на пионерской улице
в районе доходного дома Фадеевой есть веломастерская, где можно устранить мелкие или крупные =( поломки вашего железного коня
Крестовский остров встречает нас парками, яхт-клубами, и отличными пляжами, где можно отдохнуть и наполнить тело витамином :D
Двигаясь дальше можно насладиться видами нового стадиона и финского залива и проехать по уДИВИтельному парку аттракционов,
если вы решили там остановиться, запомните хотя бы примерное место стоянки вашего байка, потому что аттракционы могу запросто лишить вас памяти =)


С Крестовского острова можно попасть в ЦПКиО, но мы выбрали второй вариант и отправились на Каменный остров, прокатиться по его тихим и
немноголюдным дорожкам. Оттуда опять через Крестовский остров и улицу Большая Зеленина попадаем в сердце Санкт- Петербурга Петропавловскую крепость,
где движение на велосипедах строго ограничено!! Через Троицкий мост и декабристский дуэт Пестова и Рылеева попадаем домой на улицу Восстания.

День второй «на недельку до второго»
Протяженность маршрута 32 км
Длительность 4 часа
После разогревочного дня выполняем миссию - попасть в дачную электричку с первой попытки =)
Место действия – Финляндский вокзал, станция назначения – Солнечное. Скажем честно – попасть с первой попытки на эту станцию мы не смогли,
по причине загруженности подвижного состава железной дороги и посевному сезону местных дачников =)


Сразу забежим вперед - вдоль всего побережья и Приморского шоссе проходит отличная велодорожка, которая была нам верным спутником на
протяжении этого пляжного маршрута. Чтобы не отходить от первоначального плана- возвращаемся от станции Репино до станции Солнечное по
отличной дороге с хорошими обочинам - Зеленогорское шоссе. Ну а дальше- дальше каждый велотурист выбирает себе маршрут по настроению - или он остается на пляже
и принимает солнечные ванны, шашлыки и прохладительные напитки или все таки едет дальше, в направлении Зеленгорска. Велодорожка отличная,
единственное что отвлекает так это запахи от мангалов отдыхающих со стороны пляжей =) Пляжи бесконечные на любой вкус и цвет- каменистые ,
с соснами, с рыбаками и рыбами. На всем пути никаких достопримечательностей обнаружено не было , разве, что только Винотека в Репино и
прекрасный попутный ватер клозет в ресторане Бастион, призывно распахнувший свои двери перед уставшими путниками.
Возвращаться домой от платформы Зеленогорск или любой другой до которой смогли доехать .

День третий «Петергоф и все все все »
Протяженность маршрута 61,5 км
Длительность 9 часов
Изначально мы допустили ошибку- отправившись в путешествие прямиком из дома, хотя по этому направлению ходят электрические поезда и никого не кусают.
В результате это маршрут стал самым протяженным за все время нашей поездки. Рассказ про спальные районы города, которые ничем не выделяются,
думаю никого не заинтересует, поэтому сразу к делу =)
Удивляемся нехарактерными для Москвы просторами Петергофского шоссе, величественному зданию университета морского флота и незаметно въезжаем в Стрельну,
мчим мимо дворца конгрессов, в который вас как и нас точно не пустят =) и попадаем в Михайловский парк, надежно обнесенный забором.
Изначально попасть в него планировалось с нижней дороги, но к сожалению въезд с её стороны закрыт. Через Знаменские дачи выезжаем к Александрии,
в которую пускают с байками за отдельную плату, нам там не понравилось- движемся дальше. Фонтаны как таковые для нас не представляли интерес,
хотелось побывать в Ораниенбауме, поэтому мимо усадьбы Ольденбурского, передавая привед из Воронежа=) попадаем в прекрасный парк «Сергиевка»
где тишина и прохлада старого дворца позволят отдохнуть от настоящего и ненадолго побывать в прошлом.


Следующая остановка на пути- усадьба Мордвиновых, где нашему взору предстало странное сооружение, оказавшееся водонапорной башней, а не маяком как мы подумали.
Да, забыл рассказать о саде и даче Бенуа, но это скорее на любителя, от дачи практически ничего не осталось, и задерживаться там надолго нет никакого интереса.


Для людей «измученных нарзаном» по пути следования есть ж/д станция Мартышкино, где уставший путник может разрубить гордиев узел и уехать обратно в Санкт-Петербург.
Впрочем в обратную сторону, до «таргет пойнт» нашего маршрута всего одна остановка =). И вот она - конечная точка - Дворцово-парковый ансамбль «Ораниенбаум».
Здесь охрана специально для вас и вашего байка откроет запасные ворота и впустит внутрь, но только не в нижний сад, впрочем то, что вам будет доступно
в полной мере расскажет о «скромном» житие светлейшего и сотоварищей =). Обратно под крик чаек, сообщающих о близости моря, через небольшой
и прекрасный городок Ломоносов попадаем на привокзальную площадь, где немного подкрепившись в кафе «Апельсин» шавермой выезжаем обратно домой.

День четвертый «Скандинавия трип»
Протяженность маршрута 20 км
Длительность 4,5 часа
Уже ставший родным Финляндский вокзал встретил нас дружелюбно, на этот раз поместив велосипеды в комфортабельную «ласточку».
Ревизоры в таких поездах отдельная тема для разговора, скажем только, что снятые передние колеса никак не способствовали конструктивной беседе и более того,
были восприняты как неуважение к тарифным сеткам северных железных дорог =)
Город Выборг и окрестности.


Выборг встретил нас хорошей солнечной погодой, чем сразу определил маршрут поездки- парк Монрепо. Для любителей прокатиться по булыжным мостовым скажу только,
что город аутентичен и не похож на любой другой российский город, где нам приходилось бывать. Каждое здание Выборга может рассказать свою неповторимую историю,
и будьте уверены – она вам придется по душе =) Выборгский замок и Анненские укрепления не оставят равнодушным ни одного любителя дисциплины XC


В парке Монрепо прогулки на байках запрещены.
Сначала это вызвало у нас удивление, но ознакомившись с ландшафтом и рельефом стало понятно, чего опасаются сотрудники парка =).


Парк практически на 99 процентов состоит из природного камня, на котором можно оставить любую часть тела, не раздумывая.
Нарушать запрет или нет - личное дело каждого, а также уровень катания и наличие защитного снаряжения помогут сделать правильный выбор.


В заключении хочется сказать: если вам по душе велосипедные прогулки, love&ride !

Рыжик
che
botvinnik

Мир несвеЖ
che
botvinnik
168.18 КБ

ещёCollapse )

"Линия Сталина"
che
botvinnik
137.27 КБ

ещёCollapse )

(no subject)
che
botvinnik
147.83 КБ

U2
android
botvinnik
72.63 КБ

ещёCollapse )
Tags:

И добрый вечер...
sbot
botvinnik
35.39 КБ

Доброе утро
sbot
botvinnik
33.25 КБ

Дворцовая площадь
che
botvinnik
77.88 КБ

Питер
che
botvinnik
Я ненавижу Питер.

ненавижу за серое низкое небо.
за полностью паралельные улицы.
за тупых водителей и ужасный асфальт.
за пробки евросаммита 2010.
за парадные и шаверму, за метро синего цвета.
за толпы туристов из за которых на тратуарах образуються пробки.
за ветер с Невы и за то что мосты поднимают в 1-25 ночи.
за обоссаные подворотни и некрашенные фасады.
за бомжей которые повсюду.
за то что Цой жив и за то что Тролль гнет ель.

Но.
в этот раз я полюбил Питер всем сердцем.
за прекрасные белые ночи, когда небо высоко высоко.
за непрерывное движение по городу до утра.
за архитектуру - которая москве даже и не снилась.
за толпы туристов в которой малая часть- это я.
за поднятые над Невой мосты.
за улицы которые поворачивают под прямым углом.
за людей которые никуда не спешат и уважают себя и других.
за каналы мосты и мостки.
и за все, что есть в этом городе.

Спасибо.

?

Log in